Skip to content
Checklist ก่อนตัดสินใจซื้อยางมือสอง
เมื่อถึงเวลาเปลี่ยนยางรถยนต์ใหม่ ต่างต้องกังวลกับเรื่องของราคาเข้ามาเป็นเรื่องแรก บางครั้งอาจสูงถึงหลักหมื่น ทำให้มีอีกหนึ่งทางเลือกที่เรียกว่า ยางรถมือสอง หรือยางเปอร์เซ็นต์ สำหรับแทนการเปลี่ยนยางรถใหม่ เพียงแต่ต้องพิจารณาให้ถี่ถ้วน ด้วยข้อจำกัดทางการใช้งาน ควรเลือกอย่างระมัดระวัง เพราะถ้าใช้ยางรถยนต์ที่คุณภาพไม่ถึง ก็อาจทำให้เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุได้ในอนาคต บทความนี้จะช่วยลงลึกถึงยางเปอร์เซ็นต์ว่าคืออะไร อายุการใช้งานเท่าไหร่ และวิธีเลือกยางรถมือสอง เช็กให้ชัวร์เพื่อใช้งานได้ตรงความต้องการมากที่สุด ยางรถมือสองหรือยางเปอร์เซ็นต์ ยางรถมือสอง หรือเรียกอีกชื่อว่า ยางเปอร์เซ็นต์ ซึ่งความหมายของทั้งสองคำก็คือ ยางรถยนต์ที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว แต่ยังมีสภาพที่สามารถนำไปใช้ต่อได้อีกครั้ง จึงถูกนำมาขายใหม่ในราคาถูกกว่า ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายเมื่อเทียบกับการซื้อยางรถยนต์ใหม่ ส่วนที่ใช้คำว่า ยางเปอร์เซ็นต์ มักถูกใช้สำหรับแยกจำแนกสภาพความสมบูรณ์ของเนื้อยาง เช่น ยางนั้น ๆ มีความสมบูรณ์กี่เปอร์เซ็นต์ โดยจะมีปัจจัยหลายข้อสำหรับพิจารณาสภาพของยางรถมือสอง ดังนี้ เช็กลิสต์การเลือกยางรถมือสอง ยางรถมือสองนั้นมาได้จากหลายที่ เช่น มาจากยางเดิมติดรถป้ายแดง หรือเจ้าของเดิมอยากเปลี่ยนเป็นยางที่มีประสิทธิภาพสูงกว่า อยากได้สไตล์ที่ถูกใจมากกว่า และอาจนำเข้าจากต่างประเทศ ดังนั้นบางครั้งยางมือสองจึงผ่านการใช้งานมาไม่มากนัก สามารถส่งต่อขายให้กับคนที่อยากลดค่าใช้จ่ายสำหรับยางเส้นใหม่ แต่ต้องพิจารณาเตามลิสต์ต่อไปนี้ ยี่ห้อยางรถยนต์เชื่อถือได้ ควรเลือกแบรนด์ขึ้นชื่อได้มาตรฐาน หรือยี่ห้อที่คนนิยมใช้ เช็กดอกยาง ว่าลักษณะดอกยางรถมือสองนั้น […]
ยางคอมฟอร์ท vs ยางสปอร์ต ต่างกันยังไง ควรเลือกอย่างไรดี?
ปัจจุบันแต่ละแบรนด์ต่างผลิตยางรถยนต์หลากหลายประเภท ซึ่งมักจะมีจุดเด่นแตกต่างกันออกไป ขึ้นอยู่กับว่าคุณมีสไตล์การขับขี่แบบไหน โดยบทความนี้จะยกตัวอย่างระหว่างยางรถยนต์ประเภท ยางคอมฟอร์ท และยางสปอร์ต เพื่อให้เลือกตอบโจทย์การใช้งานสูงสุด ยางคอมฟอร์ท (Comfort Tire) ยางคอมฟอร์ท หรือ ยางนุ่มเงียบ ถูกออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์การขับขี่ที่นุ่มนวล เงียบสงบ ลดเสียงรบกวน นั่งสบายทั้งห้องโดยสาร ด้วยเทคโนโลยีที่พัฒนามาให้ตัวโครงสร้างมีสมรรถะด้านความนุ่มเงียบโดยเฉพาะ เช่น บริเวณแก้มยางที่มากกว่าปกติ หรือการออกแบบร่องดอกยางสำหรับลดแรงกระแทก จึงเหมาะกับขับทั้งในเมืองและระยะไกล ยิ่งสำหรับรถคอรบครัวยิ่งตอบโจทย์ เพราะจะลดแรงสั่นสะเทือน และมอบประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มสบายเหนือระดับ ยางสปอร์ต (Sport Tire) ยางสปอร์ต หรือ ยางสมรรถนะสูง นับเป็นยางอีกประเภทหนึ่งที่โดดเด่นเรื่องการยึดเกาะถนนดีเยี่ยม เพราะสามารถตอบสนองการควบคุมได้เต็มประสิทธิภาพ ทั้งเข้าโค้ง การเบรก และการเร่งความเร็ว จึงตอบโจทย์ผู้ขับขี่ที่รักความเร็วหรือรถยนต์สมรรถนะภาพสูง เช่น รถสปอร์ต รถซูเปอร์คาร์ รถปรับแต่งพิเศษ เป็นการเน้นขับขี่ในสนามแข่งรถยนต์ หรือสำหรับสไตล์การขับขี่ที่ดุเดือดนั่นเอง ข้อแตกต่าง ยางคอมฟอร์ท และ ยางสปอร์ต (Sport Tire) […]
วิธีเช็กยางใหม่หรือยางเก่า จากตัวเลขบนแก้มยาง
การเช็กว่ายางใหม่หรือยางเก่า สามารถทำได้มากกว่าการเช็กสภาพยางภายนอก นั่นคือการสังเกตที่รหัสยาง เพราะจะระบุปีที่ผลิตไว้ผ่านรหัสยางบนแก้มยางนั่นเอง และสำหรับใครที่กำลังอยากเปลี่ยนยางใหม่ “ตัวเลขบนแก้มยาง” จะช่วยบอกขนาด ลงลึกถึงรายละเอียดของยาง ไปจนถึงสมรรถนะของยางรถยนต์เส้นนั้น ๆ เพื่อให้เราใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ มาพร้อมกับการขับขี่ที่ปลอดภัยทุกเส้นทาง รหัสยางสำคัญอย่างไร การอ่านตัวเลข ตัวอักษร และสัญลักษณ์ต่าง ๆ บนยางรถยนต์นั้นช่วยให้รู้จักยางรถยนต์ที่ตัวเองใช้มากขึ้น สำหรับการขับขี่หรือเปลี่ยนยางใหม่ในอนาคต และนอกจากจะรู้ปีที่ผลิตยางเส้นนั้น ๆ แล้ว ยังสามารถลงลึกถึงค่าต่าง ๆ จากรหัสยางและตัวเลขบนแก้มยาง เช่น ความกว้างของหน้ายาง ความสูงของแก้มยาง ชนิดของยาง เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ ดัชนีการรับน้ำหนัก รวมไปถึงค่าความเร็วสูงสุด เพิ่มความมั่นใจสำหรับการขับขี่ได้ปลอดภัย หรือเพื่อเปลี่ยนยางเส้นใหม่ ตรวจสอบวันเดือนปีที่ผลิตจากรหัสยาง อีกหนึ่งทริกที่จะช่วยให้การเลือกเปลี่ยนยางรถยนต์ของคุณนั้นมั่นใจมากขึ้น คือ การเช็กว่า ยางนั้น ๆ เป็นยางใหม่หรือยางเก่าจากรหัสยางตัวยางรถยนต์ ไม่ให้เสียรู้เผลอได้ยางเก่ามาใช้งาน โดยวันที่ผลิตยางจะระบุอยู่บริเวณแก้มยางด้านนอก เป็นตัวเลขจำนวน 4 หลัก (WWYY) ซึ่งยางเส้นที่ผลิตขึ้นหลังปี ค.ศ.2000 จะต้องระบุตัวเลขดังกล่าวตามหลักมาตรฐานสากล วิธีการอ่านตัวเลขให้เริ่มจากตัวเลข 2 หลักด้านหน้า […]
เช็กรถก่อนเดินทางไกลอย่างไร ให้ปลอดภัยตลอดทาง
การออกเดินทางไกลด้วยรถยนต์ส่วนตัวเป็นความสุขของผู้ขับขี่หลายคน ไม่ว่าจะเป็นการขับรถขึ้นเขาชมวิว หรือเดินทางข้ามจังหวัดไปท่องเที่ยว หรือเยี่ยมญาติ แต่เพื่อความปลอดภัยและความสบายใจตลอดเส้นทาง สิ่งสำคัญที่ขาดไม่ได้คือการเช็กรถก่อนเดินทางไกล ให้พร้อมใช้งานอยู่เสมอ ในบทความนี้ดันลอปจึงได้รวบรวมวิธีเช็กรถก่อนเดินทางไกลแบบง่ายๆ ที่ผู้ใช้รถทุกคนสามารถสังเกตได้ด้วยตนเองดังนี้ 1. ระบบไฟฟ้า แบตเตอรี่ : คือสิ่งแรกในรถที่ควรเช็กก่อนเดินทางไกล เช็กระดับน้ำกลั่นในแบตเตอรี่ว่ายังคงมีปริมาณพอดี โดยน้ำกลั่นต้องกระทบกับเดือย หรือปลายพลาสติกในรูน้ำกลั่น ส่วนขั้วแบตเตอรี่ต้องสะอาด ไม่มีคราบเกลือสีขาวหรือเขียวเกาะ และสังเกตตาแมว หรือ Indicator Sign ว่าสถานะแบตเตอรี่เป็นอย่างไร หากเป็นสีเขียวหรือสีฟ้า แสดงว่าแบตเตอรี่ไฟเต็ม สีแดง แสดงถึงน้ำกลั่นแห้ง ควรเติมน้ำกลั่นเข้าไปให้มีปริมาณเพียงพอ และสีขาว แสดงถึงแบตเตอรีไฟอ่อน ควรชาร์จไฟทันที ไฟส่องสว่าง: ตรวจเช็กไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเลี้ยว ไฟเบรก ไฟถอยหลัง และไฟตัดหมอกต้องทำงานได้ปกติทุกดวง ไม่มีหลอดไหนขาด และส่องสว่างได้ดี 2. ระบบเบรก น้ำมันเบรกและน้ำมันคลัตช์: อีกหนึ่งขั้นตอนในการเช็กรถก่อนเดินทางไกล คือตรวจดูระดับของน้ำมันเบรกในกระปุกต้องอยู่ที่ขีด MAX และสีของน้ำมันไม่ควรดำหรือขุ่นมากเกินไป เพื่อให้ระบบเบรกทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผ้าเบรก: ผ้าเบรกควรมีความหนาไม่ต่ำกว่า […]
ยางอะไหล่มีขนาดไม่เท่ากัน ใช้แทนกันได้ไหม?
คงไม่มีใครอยากให้เกิดสถานการณ์ไม่คาดคิดระหว่างการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นยางรั่ว ยางแบน ยางแตก ยางระเบิด ล้วนทำให้การขับขี่ต้องหยุดชะงัก และผู้ขับขี่ต้องรับมือกับปัญหาทันที ดังนั้นการมี “ยางอะไหล่” อุปกรณ์ติดไว้ที่ท้ายรถสำหรับเปลี่ยนสำรองฉุกเฉิน จึงเป็นเรื่องที่อุ่นใจ เพื่อให้ยังเดินทางต่อไปได้โดยไม่ต้องรอความช่วยเหลือจากช่าง แต่จะใช้งานอย่างไรให้ถูกต้อง มาทำความรู้จักกับตัวช่วยสำคัญที่ต้องมีติดรถอย่างยิ่งได้เลย ยางอะไหล่คืออะไร ยางอะไหล่ หรือ ยางเส้นที่ 5 เป็นยางสำรองไว้เปลี่ยนใช้ฉุกเฉิน นับว่าเป็นอุปกรณ์ช่วยเหลือฉุกเฉินที่สำคัญ ที่รถยนต์ทุกคันต้องมีติดไว้ เพราะเมื่อเกิดเหตุที่คาดไม่ถึงจากยางรถยนต์ เช่น เผลอไปเหยียบของมีคม ทำให้ยางรั่วซึม เป็นต้น ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนได้เองทันทีโดยไม่ต้องรอช่าง ทั้งนี้ขนาดของยางของรถยนต์แต่ละคันจะไม่เท่ากัน ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตรถยนต์รุ่นนั้นๆ เพราะต้องคำนวณจากขนาดและน้ำหนัก ซึ่งปัจจุบันถูกผลิตมาให้เลือกใช้ 2 ประเภท คือ ขนาดทั่วไปและแบบชั่วคราว ยางอะไหล่ ขนาดทั่วไปและแบบชั่วคราว ยางอะไหล่ขนาดทั่วไป เป็นยางรถยนต์ที่มีขนาดและประสิทธิภาพเทียบเท่ายางเดิมทั้ง 4 เส้นที่ใช้ปกติ หากใช้ยางประเภทนี้ สามารถใช้ต่อได้อีกพักใหญ่หรือไม่ต้องเปลี่ยนกลับ นอกจากนี้ยางประเภทนี้จะมีน้ำหนักที่มาก และขนาดใหญ่กว่า จึงไม่เป็นที่นิยมในการพกติดรถยนต์มากเท่าไหร่นัก เพราะรถอาจจะอืดขึ้นจากการบรรทุกของยางอะไหล่ ยางอะไหล่แบบชั่วคราว หากเปิดรถมาแล้วเจอยางอะไหล่ที่เล็กกว่ายางที่ใช้อยู่ ไม่ต้องตกใจ นี่คือขนาดของยางอะไหล่แบบชั่วคราว […]
ยางรถไฟฟ้า (EV) ต่างจากยางทั่วไปอย่างไร เลือกแบบไหนจึงเหมาะสม?
ในยุคที่รถไฟฟ้า EV กำลังเป็นที่นิยม หนึ่งในส่วนประกอบสำคัญที่ผู้ใช้รถ EV ควรใส่ใจก็คือ ยางรถไฟฟ้า หรือยางรถ EV ที่ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะ เพื่อรองรับคุณสมบัติของรถไฟฟ้าที่แตกต่างจากรถยนต์ทั่วไป ดันลอปจึงได้รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับยางรถไฟฟ้า เพื่อช่วยให้ผู้ใช้รถ EV สามารถเลือกยางได้อย่างเหมาะสม และใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ทำไมยางรถไฟฟ้า (EV) ถึงแตกต่างจากยางทั่วไป? ยางสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับคุณสมบัติเฉพาะของรถ EV ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ทั่วไปในหลายด้าน ไม่ว่าจะเป็น น้ำหนัก รถไฟฟ้ามีน้ำหนักมากกว่ารถยนต์น้ำมันเชื้อเพลิงทั่วไป เนื่องจากมีชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักมาก ยางที่นำมาใช้กับรถไฟฟ้าจึงต้องมีความแข็งแรงทนทานเป็นพิเศษ เพื่อรองรับน้ำหนักและกระจายแรงกดได้อย่างสม่ำเสมอ แรงบิด ทันทีที่เร่งเครื่อง รถไฟฟ้าจะสามารถส่งแรงบิดได้ในทันที ทำให้เกิดแรงเสียดสีมาก ซึ่งแตกต่างจากรถน้ำมันทั่วไปที่ต้องใช้เวลาในการเร่งเครื่อง ยางรถไฟฟ้าจึงต้องมีคุณสมบัติทนทานต่อการเสียดสีเป็นพิเศษเพื่อลดการสึกหรอของยาง และมีประสิทธิภาพการยึดเกาะสูง เสียงรบกวน รถไฟฟ้าไม่มีเสียงเครื่องยนต์รบกวนเหมือนรถน้ำมัน ห้องโดยสารจึงค่อนข้างเงียบ ทำให้ได้ยินเสียงรบกวนจากยางที่สัมผัสกับถนนชัดเจนขึ้น ยางรถไฟฟ้า EV บางรุ่นจึงมีดอกยางที่ช่วยลดเสียงรบกวน หรือมีฟองน้ำบุอยู่ภายในยาง ช่วยให้การขับขี่เงียบสงบและสบายยิ่งขึ้น เลือกยางรถไฟฟ้า (EV) ยังไงจึงเหมาะสม การเลือกยางที่เหมาะสมกับรถไฟฟ้า จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการขับขี่มากยิ่งขึ้น หากใครกำลังมองหายางสำหรับรถ […]
เลือกขนาดล้อแม็กยังไงให้พอดีกับรถ ไม่กินยาง ไม่กินน้ำมัน
การเปลี่ยนล้อแม็กรถยนต์ นอกจากได้ดีไซน์สไตล์สปอร์ตที่เท่ถูกใจคนขับเจนใหม่แล้ว ยังช่วยส่งเสริมประสิทธิภาพการขับขี่ด้านอื่นๆ และส่งผลต่อการขับขี่ การควบคุม ความรู้สึกการขับจะเปลี่ยนไปเช่นกัน การเลือกเปลี่ยนล้อแม็กจึงต้องคำนึงถึงประสิทธิภาพในการใช้งาน และหลักการเปลี่ยนอย่างถี่ถ้วน ถ้าเลือกผิดสเปกนิดเดียวอาจทำชีวิตเปลี่ยนได้ นำไปสู่ปัญหาช่วงล่างและการทำงานของเครื่องยนต์หนักขึ้น บทความนี้จึงจะพามาทำความรู้จักกับล้อแม็กรถยนต์ให้มากขึ้น เพื่อช่วยพิจารณาถึงปัจจัยต่างๆ ก่อนตัดสินใจเปลี่ยนล้อแม็ก พร้อมเลือกได้ตอบโจทย์กับสไตล์ และสมรรถนะการขับขี่โดยที่ยังอยู่บนความปลอดภัยอีกด้วย ล้อแม็กรถยนต์คืออะไร มีกี่แบบ ล้อแม็ก (Mag wheel) คือ ล้อรถยนต์ผลิตจากแมกนีเซียมอัลลอย หรือเรียกว่า ล้ออัลลอย ถึงแม้ปัจจุบันเปลี่ยนมาผลิตจากอะลูมินัมอัลลอยมากขึ้นแล้ว ก็ยังติดเรียกว่าล้อแม็กอยู่ดี ตัววัสดุที่มีความแข็งแรง ทนทานสูง แต่มีน้ำหนักเบาจึงช่วยลดแรงต้านการหมุน ทำให้ช่วยประหยัดน้ำมันได้ ระบายความร้อนดี เหมาะกับรถที่ต้องใช้ความเร็ว ที่สำคัญคือการออกแบบทันสมัย ดีไซน์สวยงามเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งล้อแม็กรถยนต์นั้นก็มีให้เลือกใช้งานหลายประเภท ดังต่อไปนี้ ล้อแม็กจาน (Disc Type) จะโดดเด่นเรื่องการใช้งานมากกว่าดีไซน์ มีลักษณะทึบ ไม่ค่อยมีลวดลาย ทำให้ตัวโครงสร้างแข็งแรง ทนทานสูง สามารถรองรับน้ำหนักได้ดี เหมาะสำหรับรถที่ต้องบรรทุกของหนัก ล้อแม็กก้านใหญ่ (Spoke Type) ได้รับความนิยมมากกว่าล้อแม็กจาน รุ่นนี้ยังคงความแกร่งรับน้ำหนักได้ดี แต่ก็ให้สไตล์สปอร์ตมากขึ้น […]
ยางรันแฟลต (Run flat) หรือยางธรรมดา (Radial) เลือกแบบไหนเหมาะกับคุณที่สุด?
ยางรันแฟลตคืออะไร ยางรันแฟลต (Run flat Tire) เป็นยางที่พัฒนามาจากเทคโนโลยีใหม่ให้มีโครงสร้างแตกต่างจากยางธรรมดาหรือยางเรเดียล ด้วยการเพิ่มความแข็งแรงด้านในบริเวณแก้มยาง และบริเวณขอบยางมากกว่ายางธรรมดาทั่วไป เพื่อให้ยังสามารถยังเคลื่อนไหวได้ โดยไม่สูญเสียการทรงตัว แม้จะไม่มีแรงดันลมภายในยาง ดังนั้นเมื่อยางรั่วซึม หรือเหยียบของแหลมคมกะทันหัน ก็ยังสามารถขับเคลื่อนไปข้างหน้าได้ระยะไกลกว่าเมื่อเทียบกับยางประเภทอื่น ๆ หลักการทำงานของยางรันแฟลต ในเมื่อไม่มีแรงดันลมยางภายในแล้ว ยาง Run flat ยังสามารถวิ่งได้จริงหรือไม่? คำตอบคือยังวิ่งต่อได้อีกช่วงหนึ่ง และเป็นระยะที่มากพอสำหรับให้เลี้ยวเข้าข้างทางเพื่อเลี่ยงการเกิดอุบัตเหตุบนท้องถนน โดยที่ผู้ขับไม่ต้องพยายามขับบดเหมือนยางทั่วไป จากการพัฒนายางรันแฟลตด้วยเทคนิคเคลือบผิวใต้ดอกยางจาดวัสดุ Sealant หรือ Polymer มีคุณสมบัติยืดหยุ่นสูง จึงอุดรอยรั่วเล็ก ๆ ได้ หรือเรียกว่า Self-sealing และยางรันแฟลตบางรุ่นก็ยังเสริมด้วยวัสดุที่แข็งในผนังด้านในของแก้มยาง เรียกว่า Self-supporting การเสริมแก้มยางให้แข็งแกร่งเป็นการออกแบบลักษณะพิเศษเฉพาะแบบยางรันแฟลตเท่านั้น เพื่อรองรับน้ำหนักของรถยนต์ได้ดี ทำให้โครงสร้างของยางไม่เปลี่ยนรูป หรือเปลี่ยนน้อยมาก เพื่อให้สามารถขับเคลื่อนต่อได้โดยไม่สูญเสียการทรงตัวแม้ไม่มีแรงดันลมยางทั้งนี้วัสดุและเทคโนโลยีการผลิตยางรันแฟลตแต่ละยี่ห้ออาจจะแตกต่างกันไป วิธีการสังเกตว่ายางรถยนต์ของคุณเป็นแบบรันแฟลตหรือไม่ ให้ดูได้จากตัวอักษรที่อยู่บนแก้มยาง จะมีคำว่า “RSC” ย่อมาจากคำว่า “Run Flat System Component” หรือผู้ผลิตบางแบรนด์อาจใช้คำอื่น ๆ เช่น […]
เหตุผลที่ควรเลือก ยางนุ่มเงียบ และประหยัดน้ำมัน จาก Dunlop
เพื่อให้การเดินทางของผู้ขับขี่และผู้โดยสารเป็นไปอย่างนุ่มนวล ไม่รู้สึกเวียนหัวได้ง่ายจากการกระเด้งตัวของรถยนต์ แต่เปลี่ยนมาสร้างบรรยากาศที่ผ่อนคลายระหว่างการเดินทาง ขอแนะนำยางรถยนต์ประเภท ยางนุ่มเงียบ (Comfort Tire หรือ Quiet Tire) ของ DUNLOP ที่ออกแบบมาเพื่อให้การขับขี่นุ่มนวล ลดแรงสั่นสะเทือน และเสียงรบกวนจากการสัมผัสของยางกับพื้นถนน เพิ่มความสะดวกสบายภายในห้องโดยสารไม่ว่าจะเดินทางในระยะสั้น หรือทริประยะไกล และที่พิเศษกว่านั้น ยางรถยนต์บางรุ่นยังมีคุณสมบัติ ประหยัดน้ำมัน ด้วยการใช้เทคโนโลยีล้ำสมัย เพื่อให้ผู้ขับขี่ที่ต้องการความนุ่มนวล เลือกยางนุ่มเงียบ และประหยัดน้ำมัน ที่เหมาะกับไลฟสไตล์การเดินทางของคุณ ยางนุ่มเงียบมีลักษณะอย่างไร ขับขี่ที่นุ่มนวล ด้วยโครงสร้างของยางนุ่มเงียบจะมีความยืดหยุ่นกว่ายางรถประเภทอื่น ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบแก้มยางและหน้ายางให้มีขนาดที่เหมาะสม นอกจากนี้แล้วยังผลิตจากเนื้อยางสูตรพิเศษที่นุ่ม คุณภาพสูง สำหรับรองรับการซับแรงกระแทกจากถนน ลดแรงสั่นสะเทือนภายในห้องโดยสาร สามารถใช้ยางนุ่มเงียบขับขี่ได้ในชีวิตประจำวัน ไปจนถึงการเดินทางไกลต่างจังหวัด ความเงียบสงบ ยางนุ่มเงียบจะมีลักษณะดอกยางและร่องยางที่ละเอียดเป็นพิเศษ สำหรับลดการเสียดสีระหว่างล้อยางกับพื้นถนนให้ได้มากที่สุด และกระจายแรงกด เพื่อลดเสียงรบกวนภายในห้องโดยสาร เมื่อขับขี่รถบนถนนลาดยาง ถนนคอนกรีต และถนนผิวเสื่อมสภาพก็ยังรู้สึกถึงความเงียบสงบ ไม่มีเสียงรบกวน ยึดเกาะถนนดีเยื่ยม ยางนุ่มเงียบไม่เพียงแค่มอบความนุ่มเงียบระหว่างการขับขี่เท่านั้น แต่ยังต้องสามารถยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยม ทั้งถนนเปียกและถนนแห้ง เพื่อเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่มากขึ้น อายุการใช้งานยาว เนื่องจากยางนุ่มเงียบมักถูกผลิตด้วยวัสดุคุณภาพดีมีความยืดหยุ่นสูง จึงทนทานต่อการสึกหรอ ใช้งานได้ยาวนาน แต่อย่างไรก็ตาม […]
การสลับยาง ถ่วงล้อคืออะไร ควรทำเมื่อไหร่?
ยางรถยนต์ถือเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพการขับขี่ ดังนั้นการดูแลรักษายางรถยนต์อย่างสม่ำเสมอจึงเป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้าม ไม่ว่าจะเป็นการตรวจเช็กสภาพยาง หรือการเติมลมยางให้เหมาะสม และอีกหนึ่งการบำรุงรักษาสำคัญที่ขาดไปไม่ได้เลยคือ การสลับยาง ถ่วงล้อในบทความนี้ดันลอปได้รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับการสลับยาง ถ่วงล้อ มาให้ผู้ใช้รถได้ทำความเข้าใจมากยิ่งขึ้น ทั้งในประเด็นที่ว่าการสลับยาง ถ่วงล้อคืออะไร ควรดำเนินการบ่อยเพียงใด วิธีการสลับยางมีกี่ประเภท และจำเป็นต้องถ่วงล้อทุกครั้งหลังจากสลับยางหรือไม่ การสลับยาง ถ่วงล้อคืออะไร? การสลับยาง คือการเปลี่ยนตำแหน่งยางของรถยนต์ ให้สลับไปอยู่ในตำแหน่งอื่นๆ สาเหตุที่ต้องทำแบบนี้ก็เพราะว่า ยางแต่ละเส้นมีการสึกหรอที่ไม่เท่ากัน โดยทั่วไป ยางคู่หน้าจะสึกหรอเร็วกว่ายางคู่หลัง เพราะต้องคอยรับแรงเสียดทานจากการเลี้ยวและการเบรกมากกว่า ทำให้ยางคู่หลังมักสึกช้ากว่า การสลับยางจึงสามารถช่วยให้ยางทั้งสี่เส้นมีการสึกสม่ำเสมอกัน ช่วยยืดอายุการใช้งานของยางให้ยาวนานขึ้น และที่สำคัญคือช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนยางใหม่ได้อีกด้วย การถ่วงล้อ คือการปรับสมดุลน้ำหนักของล้อและยางให้กระจายเท่ากันทั้งวงล้อ เนื่องจากว่าเมื่อยางถูกใช้งานไปสักระยะหนึ่ง อาจเกิดการสึกหรอที่ไม่เท่ากัน หรือเมื่อมีการเปลี่ยนยาง สลับยางใหม่อาจทำให้น้ำหนักรอบวงล้อเสียสมดุล จนเกิดอาการที่สังเกตได้ระหว่างขับขี่เช่น พวงมาลัยสั่น หรือรถสั่นสะเทือน โดยเฉพาะเวลาขับขี่ด้วยความเร็วสูง ซึ่งการถ่วงล้อสามารถช่วยลดปัญหาการสั่นสะเทือน ทำให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้น และยังช่วยถนอมช่วงล่างของรถยนต์ให้ใช้งานได้นานขึ้นอีกด้วย ควรสลับยาง ถ่วงล้อเมื่อไหร่? โดยทั่วไป ผู้ผลิตรถยนต์และยางรถยนต์ส่วนใหญ่แนะนำให้สลับยาง ถ่วงล้อทุกๆ 6 เดือน หรือทุก 10,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตามความถี่ในการสลับยาง […]