MAIN POINT
- ยางใหม่ค้างปี คือ ยางรถยนต์ที่ผลิตขึ้นมาแล้ว แต่ยังไม่เคยผ่านการใช้งาน จนเวลาผ่านไปจนถึงปีถัดไป เหมาะกับสายประหยัดงบและต้องการยางคุณภาพดีเทียบเท่ายางใหม่ ส่วนยางปีปัจจุบัน คือ ยางรถยนต์ที่ผลิตขึ้นมาใหม่ในปีปัจจุบัน โดยมีราคาสูงกว่ายางค้างปี
- ยางใหม่ค้างปี สามารถใช้งานได้ดี หากเก็บรักษาอย่างถูกวิธี เช่น เก็บให้ห่างจากแสงแดด ความร้อน ความชื้น สารเคมี และไม่วางยางซ้อนกันหลายชั้น ทั้งนี้โดยทั่วไปการใช้ยางใหม่ค้างปีที่เหมาะสม ไม่ควรเกิน 4 ปี นับจากวันที่ผลิต เพราะเนื้อยางจะเริ่มเสื่อมสภาพตามกาลเวลา
เมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนยางรถยนต์ หลายคนมักลังเลระหว่างจะเลือกยางใหม่ค้างปี ราคาไม่แรง หรือยางปีปัจจุบันที่เพิ่งผลิตใหม่ดี? มีความแตกต่างกันจริงหรือไม่ ทั้งในด้านคุณภาพ สมรรถนะ และความปลอดภัย บทความนี้ DUNLOP จะมาไขข้อข้องใจ พร้อมช่วยให้คุณตัดสินใจเลือกซื้อยางได้อย่างมั่นใจ
ยางใหม่ค้างปี และ ยางปีปัจจุบัน คืออะไร?
การเลือกซื้อยางรถยนต์ นอกจากรุ่นและขนาดแล้ว ปีที่ผลิตก็เป็นอีกปัจจัยที่หลายคนให้ความสำคัญ เราจึงมักได้ยินคำว่า ยางใหม่ค้างปี และ ยางปีปัจจุบัน ที่มักถูกนำมาเปรียบเทียบกันอยู่เสมอ
- ยางใหม่ค้างปี: คือ ยางรถยนต์ที่ผลิตขึ้นมาแล้ว แต่ยังไม่เคยผ่านการใช้งาน โดยจัดเก็บไว้ในคลังสินค้าอย่างเหมาะสม จนกระทั่งเวลาผ่านไปจนถึงปีถัดไป ทำให้มีราคาถูกกว่ายางปีปัจจุบัน แต่ถือว่ายังคงเป็นยางใหม่ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม
- ยางปีปัจจุบัน: คือ ยางรถยนต์ที่ผลิตขึ้นมาใหม่ในปีปัจจุบัน โดยจะมีราคาสูงกว่ายางใหม่ค้างปี
ยางใหม่ค้างปี ใช้ได้ไหม ควรมีอายุไม่เกินกี่ปี?
ยางใหม่ค้างปี สามารถใช้ได้ หากเก็บรักษาอย่างถูกวิธี เช่น เก็บให้ห่างจากแสงแดด ความร้อน ความชื้น สารเคมี และไม่วางยางซ้อนกันหลายชั้น ทั้งนี้โดยทั่วไปการใช้ยางใหม่ค้างปีที่เหมาะสม ไม่ควรเกิน 4 ปี นับจากวันที่ผลิต แต่หากเกิน 5 ปีขึ้นไป เนื้อยางจะเริ่มเสื่อมสภาพตามกาลเวลา
วิธีการดูปีที่ผลิตยาง
การดูอายุยางรถยนต์ตามมาตรฐานของ DOT (Department of Transportation) ระบุว่าให้แสดงปีการผลิตของยางรถยนต์ไว้บริเวณกรอบวงรีบนแก้มยางด้านนอก เป็นตัวเลข 4 หลัก โดยอ่านตามเข็มนาฬิกา ตัวเลข 2 หลักแรก คือสัปดาห์ที่ผลิต และตัวเลข 2 หลักหลัง คือปีที่ผลิต (ค.ศ.)
ตัวอย่างเช่น บนแก้มยางมีตัวเลข 1224
- 12 หมายถึง สัปดาห์ที่ 12 ของปี
- 24 หมายถึง ปี ค.ศ. 2024
สรุปได้ว่ายางเส้นนี้ผลิตขึ้นมาในสัปดาห์ที่ 12 ของปี ค.ศ. 2024 หรือประมาณช่วงเดือนมีนาคม ปี 2024
ยางใหม่ค้างปี มีประสิทธิภาพต่างจากยางปีปัจจุบันหรือไม่?
บริษัท ดันลอป ไทร์ (ไทยแลนด์) จำกัด และบริษัท ซูมิโตโม รับเบอร์ ไทยแลนด์ จำกัด ได้ทำการทดสอบสมรรถนะของยางรถยนต์ ทั้งยางใหม่ค้างปีและยางปีปัจจุบัน ด้วยการควบคุมปัจจัยต่าง ๆ เพื่อให้ได้ข้อมูลที่ชัดเจนและสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าได้
ผลการทดสอบ
| ผลการทดสอบ | ขนาดยางรถยนต์ | 205/R16C 110/108R AT20 | 165/65R14 79S EC300 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ปีผลิตยางรถยนต์ | ยางปีปัจจุบัน | ยางปีก่อนหน้า 1 ปี | ยางปีก่อนหน้า 2 ปี | ยางปีปัจจุบัน | ยางปีก่อนหน้า 2 ปี | |
| มาตรฐานด้านความ
ปลอดภัย มอก.2718, 2719 ** |
ความทนทาน | ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน | ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน | ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน | ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน | ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน |
| ความทนทานขณะความเร็วสูง | ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน | ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน | ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน | ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน | ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน | |
| ทนทานต่อการเจาะ | ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน | ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน | ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน | ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน | ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน | |
|
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม มอก.2721 |
ความต้านทานการหมุน* | 100 | 103 | 106 | 100 | 104 |
| เสียง (เครื่องวัดความดังของเสียง)* | 100 | 100 | 95 | 100 | 100 | |
| การยึดเกาะถนนเปียก* | 100 | 100 | 100 | 100 | 95 | |
* เปรียบเทียบอัตราส่วน โดยคิดยางที่ผลิตปัจจุบัน เท่ากับ 100
** มอก.2718 – มาตรฐานยางล้อแบบสูบลมสำหรับถยนต์และส่วนพ่วง / มอก.2719 – มาตรฐานยางล้อแบบสูบลมสำหรับถยนต์เชิงพาณิชย์และส่วนพ่วง
*** มอก.2721– มาตรฐานยางล้อสูบลม : ข้อกำหนดด้านเสียงจากยางล้อที่สัมผัสผิวถนน การยึดเกาะถนนบนพื้นเปียก และความต้านทางการหมุน
สถานที่และเวลา: การทดสอบเกิดขึ้นที่สนามทดสอบยางรถยนต์ของบริษัท ซูมิโตโม รับเบอร์ อินดัสทรี ประเทศญี่ปุ่น ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566
รถยนต์และยางที่ใช้ทดสอบ:
- Mitsubishi Triton: รถกระบะขนาดกลาง ใช้ยางขนาด 205R16C 110/108R รุ่น GRANDTREK AT20 เป็นยางอเนกประสงค์ เหมาะสำหรับการขับขี่ทั้งบนถนนและออฟโรด
- Mitsubishi Mirage: รถยนต์นั่งขนาดเล็ก ใช้ยางขนาด 165/65R14 79S รุ่น ENASAVE EC300 เป็นยางที่เน้นประหยัดน้ำมันและให้ความนุ่มนวลในการขับขี่
สรุปผลการทดสอบ
การทดสอบเปรียบเทียบระหว่างยางใหม่ค้างปีและยางปีปัจจุบันนี้ ได้ทดสอบด้วยการควบคุมปัจจัยต่าง ๆ อาทิ การจัดเก็บยางรถยนต์ และเงื่อนไขการทดสอบเดียวกัน ผลการทดสอบพบว่ายางทุกปีการผลิต ผ่านเกณฑ์ด้านความปลอดภัยตามมาตรฐาน มอก.2718 และ มอก.2719
ขณะที่ในด้านมาตรฐานสิ่งแวดล้อม มอก.2721 พบว่ายางที่มีอายุการผลิตย้อนหลัง 2 ปี มีความแตกต่างด้านระดับเสียงและการยึดเกาะถนนเปียกเพียงเล็กน้อย แสดงให้เห็นว่ายางใหม่ค้างปีและยางปีปัจจุบันมีคุณภาพและความปลอดภัยแทบไม่แตกต่างกัน
1. ทดสอบตามมาตรฐานด้านความปลอดภัย มอก.2718 และ มอก.2719 (ความทนทาน, การเจาะ)
ผลการทดสอบยาง Mitsubishi Triton ขนาดและรุ่นยาง 205R16C 110/108R AT20 ทั้งหมด 3 ปี คือ Y2023 , Y2022 และ Y2021 ผ่านเกณฑ์มาตรฐานด้านความปลอดภัยทั้งหมด
2. ทดสอบตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม มอก.2721
ผลการทดสอบยาง Mitsubishi Triton ขนาดและรุ่นยาง 205R16C 110/108R AT20 ทั้งหมด 3 ปี คือ Y2023 , Y2022 และ Y2021 ผ่านเกณฑ์มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมทั้งหมด ยกเว้น Y2021 ที่ติดปัญหาด้านเสียง (เครื่องวัดความดังของเสียง) ที่ไม่ถึงค่ามาตรฐาน (95/100)
3. ทดสอบโดยประเมินจากผู้ขับขี่
ผลการทดสอบยาง Mitsubishi Triton ขนาดและรุ่นยาง 205R16C 110/108R AT20 ทั้งหมด 3 ปี คือ Y2023 และ Y2022 ผ่านเกณฑ์การทดสอบโดยประเมินจากผู้ขับขี่ทั้งหมด ยกเว้น Y2021 ที่ติดปัญหาด้านการควบคุมทิศทาง (90/100) , ความนุ่มนวล และเสียง (ความรู้สึกจากผู้ขับขี่) ที่ไม่ถึงค่ามาตรฐาน (95/100)
ทำไมยางใหม่ค้างปีถึงมีราคาถูกกว่ายางปีปัจจุบัน?
ยางใหม่ค้างปีและยางปีปัจจุบันแทบไม่แตกต่างกันเลยในแง่ของคุณภาพ แต่เหตุผลที่ “ยางใหม่ค้างปี” มีราคาถูกกว่า “ยางปีปัจจุบัน” เกิดจาก 3 ปัจจัยหลักๆ คือ การหมุนเวียนสินค้า ค่าใช้จ่ายในการเก็บรักษา และความต้องการของตลาด ซึ่งจะมีรายละเอียดดังนี้
1. การหมุนเวียนสินค้า
ยางค้างปี เกิดจากการประเมินความต้องการของผู้บริโภคคลาดเคลื่อน ทำให้ผลิตยางเกินความต้องการของตลาด รวมถึงมีการปรับสูตรยางใหม่ เพื่อเสริมสมรรถนะการขับขี่ ทำให้ยางสูตรเดิมกลายเป็นยางค้างปีอยู่ในสต็อก ผู้ขายจึงปรับราคาลง เพื่อให้การหมุนเวียนสินค้าเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
2. ค่าใช้จ่ายในการเก็บรักษา
ยางใหม่ค้างปี ต้องใช้พื้นที่และค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง ในการควบคุมสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมต่อการจัดเก็บยางให้อยู่ในสภาพที่พร้อมใช้งาน ไม่เสียหาย ผู้ขายจึงนิยมลดค่าใช้จ่ายและตั้งราคาต่ำกว่ายางปีปัจจุบัน เพื่อหมุนเวียนสินค้าออกไปได้เร็วขึ้น ช่วยลดต้นทุนการเก็บรักษาในระยะยาว
3. ความต้องการของตลาด
เมื่อการเก็บรักษายางมีค่าใช้จ่ายสูง จึงจำเป็นต้องเร่งระบายยางค้างปีออก ทำให้ผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายมักใช้กลยุทธ์การลดราคา เพื่อสร้างดีมานด์ จูงใจให้คนตัดสินใจซื้อ รวมถึงการจัดโปรโมชันพิเศษเพิ่มเติม เช่น แถมของรางวัล ทำให้ลูกค้าได้ยางค้างปีในราคาที่คุ้มค่า
ยางใหม่ค้างปีมีข้อดีอย่างไร?
ยางใหม่ค้างปี มีจุดเด่นหลายด้านที่ตอบโจทย์คนใช้รถ โดยเฉพาะคนที่ต้องการความคุ้มค่าและประสิทธิภาพในการใช้งานได้เทียบเท่ากับยางปีปัจจุบัน
1. ราคาคุ้มค่ากว่า
ยางใหม่ค้างปีมีราคาสบายกระเป๋า เหมาะกับสายประหยัดงบ แต่ยังได้ยางที่ใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ คุ้มค่าสำหรับการใช้งานทั่วไป
2. คุณภาพใกล้เคียงยางปีปัจจุบัน
เพราะยางใหม่ค้างปี เป็นยางที่ยังไม่เคยใช้งาน หากเก็บรักษาอย่างเหมาะสม ก็จะยังคงให้การยึดเกาะ การขับขี่ และความปลอดภัยในระดับเทียบเท่ากับยางปีปัจจุบัน
3. ใช้งานทั่วไปได้ดี
สำหรับคนที่ใช้รถขับขี่ในชีวิตประจำวัน ไม่ได้ใช้งานหนักหรือใช้แข่งขัน ยางใหม่ค้างปีถือเป็นตัวเลือกที่ยังตอบโจทย์การใช้งานได้ดี
ก่อนซื้อยางใหม่ค้างปี ควรพิจารณาอะไรบ้าง?
ยางใหม่ค้างปี เป็นอีกตัวเลือกที่น่าสนใจและช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้ดี ทั้งนี้ควรพิจารณาปัจจัยต่าง ๆ อย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจซื้อ เพื่อให้ตอบโจทย์การใช้งานของตัวเองมากที่สุด
1. ซื้อยางใหม่ค้างปีในช่วงต้นปี
เพราะช่วงต้นปีเป็นช่วงคาบเกี่ยวที่ลูกค้ามักรอเลือกยางปีปัจจุบัน ทำให้ร้านค้ามียางค้างปีในสต็อกอยู่ เช่น ยางผลิตสัปดาห์ที่ 30 ของปี 2025 หรือช่วงประมาณเดือนสิงหาคม เมื่อผ่านมาถึงช่วงต้นปี 2026 ถือว่ายังใหม่มากในเชิงการใช้งานและอายุการผลิต ดังนั้นควรตรวจสอบสัปดาห์ที่ผลิตด้วย เพื่อให้ได้ยางคุณภาพดีในราคาที่คุ้มค่า
2. เช็กสภาพการเก็บรักษายาง
ควรเลือกยางใหม่ค้างปีที่ไม่เกิน 4 ปี เก็บรักษาในที่ร่ม อุณหภูมิเหมาะสม ไม่โดนแดด ความร้อน ความชื้น มีอากาศถ่ายเทสะดวก สังเกตฉลากว่าซีลหุ้มยางอยู่ในสภาพดี ตัวยางไม่มีรอยเปื้อนสารเคมี ของเหลว รอยฉีกขาด หรือรอยกดทับบนดอกยางและแก้มยาง
3. เช็กการรับประกันยาง
ก่อนซื้อยางใหม่ค้างปี ควรคำนึงถึงการรับประกันด้วย เพื่อให้เราทราบว่าหากเกิดความเสียหายกับยางรถ จะได้รับความคุ้มครองอะไรบ้าง โดยสามารถสอบถามรายละเอียดการรับประกันคุณภาพยางได้จากทางผู้ผลิตและร้านค้า
4. ซื้อยางจากแหล่งจำหน่ายที่น่าเชื่อถือ
ควรเลือกซื้อยางจากร้านค้าหรือศูนย์บริการที่ได้มาตรฐาน มีการจัดเก็บยางอย่างถูกต้อง และสามารถให้ข้อมูลเกี่ยวกับปีผลิตและแนะนำการดูแลยางได้อย่างชัดเจน เพื่อเพิ่มความมั่นใจในคุณภาพสินค้า โดยสามารถค้นหาตัวแทนจำหน่ายคุณภาพจาก DUNLOP ได้ที่ ค้นหาตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้านคุณ
สรุปแล้ว เลือกยางใหม่ค้างปีหรือยางปีปัจจุบันดีกว่ากัน?
ยางใหม่ค้างปีที่ยังไม่ผ่านการใช้งานและถูกเก็บรักษามาอย่างดี ถือว่าไม่แตกต่างกับยางปีปัจจุบัน ทั้งในด้านคุณภาพและการใช้งาน ที่ให้สมรรถนะและความปลอดภัยใกล้เคียงกัน สามารถเลือกซื้อตามงบประมาณและลักษณะการใช้งานได้เลย
คำถามน่ารู้เกี่ยวกับยางรถใหม่ค้างปี?
1. ยางใหม่ค้างปีถือว่าเป็นยางใหม่หรือไม่?
ยางใหม่ค้างปีถือว่าเป็นยางใหม่ เพราะยังไม่เคยผ่านการใช้งาน และถูกจัดเก็บไว้ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม
2. ยางใหม่ค้างปีมีอายุใช้งานเท่ากับยางปีปัจจุบันหรือไม่?
หากเก็บรักษาอย่างถูกต้อง ยางใหม่ค้างปีสามารถใช้งานได้เทียบเท่ากับยางปีปัจจุบัน เพราะยางใหม่ก็ต้องใช้เวลาประมาณ 6-8 เดือนในการเซตตัว เพื่อความแข็งแรง ทนทาน ทั้งนี้โดยทั่วไป เมื่อเริ่มใช้งานแล้ว ยางจะมีอายุการใช้งานจำกัดประมาณ 4-5 ปี
3. เปลี่ยนยางใหม่ค้างปี มีผลต่อการใช้งานหรือไม่?
ไม่มีผลต่อการใช้งาน ตามผลการทดสอบยางใหม่ค้างปียังคงให้สมรรถนะ ความปลอดภัย และการยึดเกาะถนนในระดับเทียบเท่ากับยางใหม่ เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน
มั่นใจทุกเส้นทางกับยาง DUNLOP
ยางใหม่ค้างปีและยางปีปัจจุบัน ถือว่าไม่แตกต่างกันในด้านคุณภาพ หากเป็นยางที่ยังไม่เคยผ่านการใช้งานและเก็บรักษาอย่างเหมาะสม ก็สามารถเลือกซื้อได้ตามงบประมาณ ไลฟ์สไตล์ และความสบายใจได้เลย
สิ่งสำคัญคือการเลือกยางที่ได้มาตรฐานและเชื่อถือได้จาก DUNLOP แบรนด์ผู้ผลิตและจำหน่ายยางรถยนต์ระดับโลก ที่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะ ความทนทาน และเทคโนโลยีที่ได้มาตรฐานสากล เพื่อให้คุณขับขี่สบาย ปลอดภัยทุกเส้นทาง



